三万里西行记之历险若尔盖

三万里西行记之九

——历险若尔盖

一早起床，却见大门上锁，急呼服务员开门，以免耽误行程。例行检查车辆，发现蓄电池早已挪位，斜在一边，甚是危险，赶紧抢修，架起铁丝招术，把蓄电池死死捆在了原位。

藏族保镖姗姗来迟，告知晚点出发，山上的雪还没有化。心中不禁疑惑：山上的雪晚走一个小时就能化吗？

保镖拎来一把长刀，说是路上用得着，此时更多了一分冒险的感觉。饭店对面便是红军长征的纪念碑，爬雪山过草地就是在这个地方，想想更觉危险。

开车上路，保镖又说出一个要求，说是有个朋友想搭车，一同到若尔盖，能否带上？看着保镖的神情，再看看我们的车，捷达坐五个人的确有点太挤，又是这么难走的路，带还是不带呢？保镖又来一句：多个人还可以推车嘛！带着，只能是带着了。

在城里转半圈，一下子就拐上了土路，五个人坐在车里，谁也不说话，只盯着前方的路。路，越来越难走，碎石铺就，跑也跑不快，而且并非圆圆的鹅卵石，而是尖尖的碎石，慢慢往前走，爬山，遇到大坑就全体下车，指挥车爬过去。

一路走走停停，突然感觉有点不对劲，忙停车查看，果然是轮胎爆掉，全体下车。

备胎在后备箱最低层，只好把所有的东西都拿了出来，满满地铺了一地。架千斤顶，换轮胎。远远的牦牛成群，雪山就在不远处伸展着，各忙各的，老婆忙着照相，我和老赵忙着换轮胎，保镖和另一个搭车的却只能揣着手站在一边，帮不上什么忙。

远处走来几个藏胞，小孩子和女人，远远地站着看，老婆连忙拿些糖果，送予她们品尝，若尔盖就怕坏车，更怕的是人，若是来三五个骑马大汉，这一劫算是逃不过了。

快速换轮胎，快速收拾东西，快速走人，忘不了给藏族小朋友照张相，继续前进，却是更为艰难。

雪，满山遍野的雪。路只是一条黑乎乎的线，不宽，也绝不能压下路基，旁边都是泥水，随时可能陷车。

一群群牦牛悠闲散步，我们的心情却不轻松。停车照相，看见了鹤，远远的，300的望远镜头也只能看见草地上几个黑点，拿出望远镜欣赏半天，数码相机两倍的变焦无法拍摄，光学相机拍了几张，只能同鹤们说声再见了。

往前走，隔一段就是翻浆路，集体下车，查看如何才能过去，指挥车子通过。山都不高，典型的大草原，虽是缓坡小山，海拨却不低，已达到3800米，车子累得够呛，载五个人还要走破路，真是难为它了。

气候多变，一会儿便在雪中前进，路旁偶尔有藏人骑马，都拿个毯子裹得严严实实，只露眼睛，马和人都是白色的，可见草原气候之恶劣。

翻浆路不断，只能在风雪中集体下车，大垛的雪打得人睁不开眼，一会儿人便成了白色。

轮到我开车，路稍好，便加速前行。前方有一村落，叫瓦切，已经可以远远望见了，却一头撞在一块路边的石头上，漏气不止。要知道，刚才爆掉一条轮胎，已换上我们唯一的备胎，这条轮胎再坏了，就再也走不成了。

赶紧下车抢修，还好，只是轮胎毂变形，找到一块大石头，拿出用来压千斤顶铁棍，一通猛砸，感觉轮胎毂已变圆，然后拿出充气泵打气，算是救回一个轮胎，凑和着前进。

车到瓦切，只能称作是一个村落，当地藏族同胞都跑上街，因为像我这样的捷达车实在是少见，藏族小孩更是肆无忌惮，趴在车窗上往里看。现在想来实在后悔，应该在车内拿相机多拍几张相片，他们的那种眼神和好奇心，我这辈子都无法忘记。

一天遇到三场风雪，路上有数不尽的艰辛，坐在车上都把心提到下巴底下，提心吊胆我们的轮胎，一旦爆胎只有死路一条，终于一路蹭到了若尔盖，当然是在风雪交加的黄昏。

首要任务便是轮胎，380元一条，还不是一个型号，整整大了一公分，那也得买下来，打足气放到后备箱中，心中才算吃了一颗“定心丸”。

找到一家宾馆，刚开张，院子里像刚被炸弹袭击过，乱成一团，与轮胎相比，倒是便宜，100元搞定，这算是此地最好的宾馆了，但服务水平却不敢恭维。

上街找了川菜馆猛吃了一顿，才知道此处离黄河不远，刚刚走过的瓦切，离黄河第一弯只有几公里。好后悔，只恨车子太差，注意力全部集中在如何挪到若尔盖上了，要不然一定去看一看。

在饭桌上又知道搭车的朋友原来是位画家，专画西藏盛行的“唐卡”，随身还带着几幅，马上相约回宾馆一同欣赏。

回宾馆看唐卡，画工细腻，每一处细节均一丝不苟，看着画匠跟我年龄差不多，却画了有二十多年，足见其功力。转而又想，人各有不同，志向也不尽相同，他为他的画奔波，我为我的玩奔波，殊途同归，一路景致相同，心境却不一样，保镖走此路只当出趟差，而我们却认为是历险，生存的环境不同，的确心态是不一样的。

(作者：毛一丁)